Q1：都夫良野トンネルのリアルタイムな通行止め解除見込みはどこで分かりますか？
A1：NEXCO中日本が運営する「iHighway中日本（アイハイウェイ）」の公式Webサイトおよびアプリ、または「JARTIC（日本道路交通情報センター）」にて分単位で最新情報が更新されています。また、東名高速上の電光掲示板やハイウェイラジオ（1620kHz）でも規制解除に向けた進捗がアナウンスされます。
Q2：都夫良野トンネル周辺で事故渋滞が発生した際、どの地点までに迂回を決めるべきですか？
A2：上り線（東京方面）の場合は「御殿場JCT」を通過する前、下り線（名古屋方面）の場合は「海老名JCT」または「伊勢原JCT」の手前までに新東名への迂回を決断するのが最もスムーズです。大井松田ICを過ぎてしまうと一般道へのエスケープも困難になるため注意が必要です。
Q3：都夫良野トンネルの上り線と下り線ではどちらが事故を起こしやすいですか？
A3：双方とも勾配とカーブが存在しますが、特に下り線は「左ルート・右ルート」の分岐による急な進路変更が加わりやすく、上り線は長い登り坂による無意識の速度低下（サグ部渋滞）からの追突が起きやすい特徴があります。どちらを走行する場合でも十分な車間距離の確保が不可欠です。
