空のダイヤが乱れる原因は一つではない。2026年の航空業界を揺らしているのは、これまで以上に予測が困難になった地球規模の気象変化だ。線状降水帯の急速な発達や、冬季の爆弾低気圧による滑走路閉鎖は、一度発生すれば数百便規模の欠航を引き起こす。
さらに見逃せないのが、機材繰りと乗務員の勤務時間制限の兼ね合いだ。一見すると晴天の空港であっても、到着予定の機材が前便の出発地で足止めを食っていれば、玉突き事故のように運休が決まる。テクノロジーが進化しても、自然環境と物理的な機材配置の壁は依然として厚い。
空のダイヤが乱れる原因は一つではない。2026年の航空業界を揺らしているのは、これまで以上に予測が困難になった地球規模の気象変化だ。線状降水帯の急速な発達や、冬季の爆弾低気圧による滑走路閉鎖は、一度発生すれば数百便規模の欠航を引き起こす。
さらに見逃せないのが、機材繰りと乗務員の勤務時間制限の兼ね合いだ。一見すると晴天の空港であっても、到着予定の機材が前便の出発地で足止めを食っていれば、玉突き事故のように運休が決まる。テクノロジーが進化しても、自然環境と物理的な機材配置の壁は依然として厚い。